フランスのプジョーは、19世紀末に自動車製造を始めた世界最古参の自動車メーカーのひとつ。現在は同じフランスのシトロエンを傘下に収め、「PSA・プジョーシトロエン」グループを形成している。プジョーといえば、「猫足」と呼ばれる、しなやかな足回りを持つコンパクトカーがイメージされるが、ラリーや耐久レースなどの競技分野でも好成績を残している。ラインアップはコンパクトクラスの208や、ステーションワゴンのバリエーションも持つ308をはじめ、4シーター・メタルトップオープンの308CCなどの個性的な車種も展開している。
新車価格帯:
750.8万円
新車価格帯:
419.8万円〜445.4万円
新車価格帯:
429.0万円〜505.1万円
新車価格帯:
629.0万円〜669.0万円
※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。
新車価格帯:
339.8万円〜472.2万円
新車価格帯:
302.3万円〜372.0万円
新車価格帯:
419.8万円〜445.4万円
21.4Km/L〜24.2Km/L
20.9Km/L〜22.9Km/L
21.2Km/L〜22.6Km/L
現行 2008
現行 208
現行 3008
現行 3008 PHEV
現行 308 (ハッチバック)
現行 308 PHEV
現行 308SW PHEV
現行 308SW (ワゴン)
現行 408
現行 408 PHEV
現行 5008
現行 508
現行 508 PHEV
現行 508SW (ワゴン)
現行 508SW PHEV
現行 2008
現行 208
現行 3008
現行 3008 PHEV
現行 308 (ハッチバック)
現行 308 PHEV
現行 308SW PHEV
現行 308SW (ワゴン)
現行 408
現行 408 PHEV
現行 5008
現行 508
現行 508 PHEV
現行 508SW (ワゴン)
現行 508SW PHEV
現行 e-2008
現行 e-208
現行 リフター
※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。
平均本体価格:146.1万円
平均本体価格:197.6万円
平均本体価格:335.7万円
平均本体価格:198.5万円
平均本体価格:136.6万円
308と双璧をなすプジョーの人気モデル「2008」。その秘密は、どこにあるのか?
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4点
G'ism【ジーイズム】 さん 2024年5月12日
メーカー・モデル: プジョー 5008 グレード:GTライン ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2019年式 乗車形式:マイカー
神経質な人には勧められないが それを補う部分があると思う。 …と信じたい!
5点
ポルト さん 2024年5月10日
メーカー・モデル: プジョー 308 (ハッチバック) グレード:GT ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) 2022年式 乗車形式:マイカー
とても良く出来た車です。初めてのフランス車、 気に入ってます。
5点
kevロッソ さん 2024年5月10日
メーカー・モデル: プジョー RCZ グレード:RCZ R_LHD(MT_1.6) 2014年式 乗車形式:マイカー
マニュアルで楽しくて速いスポーツカー。 おそらくFF2ドアクーペ世界最速車。 ダブルバブルルーフからのリアウインドウ造形♪
(至急) プジョーの2008に乗っているのですが、高速道路で運転中に走行モードの切り替えスイッチと間違えてその前にあるパーキングのよくわからないトリガーに...
2024.5.12
ベストアンサー:他の方の回答にあるように電動パーキングですね 手前に引くとサイドブレーキが掛かって、奥に倒すと解除になります また、こちらは停止している状態でなければ機能しません 停止していれば、パーキング(P)に入れてなくても、手前に引けばサイドブレーキが掛かります 走行中では引いても動作しません そのため「走行中は機能しません」というアラーム音が鳴っただけですね
個人売でも乗り出しコミコミ20万以下で遊べるクーペってCR-Zしか今もうないですかね? 2000年代ごろのやつで。国産ならZZTセリカとかRX-8、DC5...
2024.4.29
ベストアンサー:何をどう遊ぶかによりますね。 CRZはパーツが少ないことと、そこまでバカっ速ではありません。 確かにMTならの6速あるし、雰囲気も良いですが、高速ではzc33sのスイスポクラスにちぎられるし、山走ればアルトワークスなどといった小ちゃくて軽い子たちが速いです。 エンジンもNAにハイブリッドなので、いじるにはある程度の金と知識が必要です。 ターボ車はちょっとブーストあげるだけで早くなりますが… ...
車好きです。色々乗ってきました。 国産車、輸入車 トヨタ14クラウン トヨタ30ソアラ 日産33シーマ 日産36スカイライン ホンダアヴァンシア ベンツ1...
2024.4.28
ベストアンサー:日本車がオバークオリティと言えばそうなのですが、考え方の違いが大きいですね。 言ってしまえば、欧州車では消耗品はメーカー指定の寿命を超えたら交換するのが当たり前で、日本車の様に不具合が出るまで使い続けると言う考えはないのです。 また、内装もイギリスやフランスでは所有者の好み合わせて修正する業者が居て、シートの表面やドアの内張り、ダッシュボードの張替えと言った話も普通にあります。 言い換えれば...
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